Két évtizedet kellett rá várni, de elkészült Belgium bámulatos vasútállomása Két évtizedet kellett rá várni, de elkészült Belgium bámulatos vasútállomása
Gare de Mons, Belgium
Fotó: ilolab, Shutterstock

2025-11-17

  • Drive
  • Úti cél
  • Két évtizedet kellett rá várni, de elkészült Belgium bámulatos vasútállomása

Két évtizedet kellett rá várni, de elkészült Belgium bámulatos vasútállomása

20 év után végre elkészült Belgium új vasútállomása, ami már önmagában egy úti célnak mondható. A futurisztikus épületet azonnal a világ legszebbjei közé választották a Prix Versailles építészeti díjátadón.  

A vasútállomásokra hajlamosak vagyunk csak átszállási pontként gondolni, pedig számos európai városban találhatunk olyan épületeket, amelyek ugyanannyira mondhatók látványosságnak, mint pályaudvaroknak. Vannak köztük a régmúlt időket megidézők, de olyanok is, amelyek modern, kortárs látványvilágot képviselnek. Ez utóbbi kategóriába tartozik Belgium legújabb büszkesége, a Gare de Mons vasútállomás is. 

A Time Out szerint a monsi pályaudvar korszerűsítésének terve már 2004-ben megszületett, de az építkezés nem haladt gyorsan. A tervezés jogát még 2006-ban nyerte el a világhírű Santiago Calatrava építészeti iroda, ám a csúszás, a költségtúllépés és számos más akadály miatt a pályaudvart csak idén októberben adták át. A végeredmény azonban minden várakozást felülmúlt: a hófehér, szögletes pillérekből és fa részletekből álló épület egy emlékezetet  monumentális hídra Mons régi és új városrésze között. Az itteni sétány viszont szó szerint összeköti ezeket, miközben mindkét oldalán peronok nyúlnak végig. 

A belső tér különlegessége, hogy egyszerre hasonlít egy dinoszaurusz csontvázára és egy futurisztikus űrhajóra.

Az építészek úgy gondolják, hogy a vasútállomás túlmutat funkcionális szerepén, és alapjaiban sikerült átformálnia a környék városrészeit. A projekt összesen 232 millió eruóba került, és már most elnyerte a rangos Prix Versailles építészeti díj zsűrijének elismerését, amely a világ legszebb állomásai közé sorolta.