Az évtized végén már szupervonattal utazhatjuk végig a népszerű turistaparadicsomot Az évtized végén már szupervonattal utazhatjuk végig a népszerű turistaparadicsomot
Fotó: Matyas Rehak/Shutterstock

2025-11-19

  • Drive
  • Úti cél
  • Az évtized végén már szupervonattal utazhatjuk végig a népszerű turistaparadicsomot

Az évtized végén már szupervonattal utazhatjuk végig a népszerű turistaparadicsomot

A nagysebességű vasutak reneszánsza jó ideje már javában tart: Európában és Ázsiában ma már szinte alapvetés, hogy a nagyvárosok között szupergyors szerelvények cikáznak. Afrikában viszont csak most indul be igazán a tempó.

Egyiptom 2018-ban jelentette be azt a gigaprojektet, amely forradalmasítja az ország közlekedését. A tervek szerint egy közel 2 ezer kilométer hosszú nagysebességű hálózat köti össze majd a Földközi-tengert a Vörös-tengerrel. Több mint tíz nemzetközi vállalat dolgozik azon, hogy megvalósuljon az elmúlt hat évtized legnagyobb vasúti fejlesztése az észak-afrikai országban. A vonatok akár 250 km/órás sebességgel is haladhatnak, miközben a fővárosok mellett eddig félreeső vidéki térségeket szintén bekapcsolnak a vérkeringésbe.

A logisztikai előnyök sem elhanyagolhatók: a hálózat 46 százalékkal növeli az ország teherfuvarozási kapacitását, amely már önmagában gazdasági ugrást jelent.

Na prehratie tohto videa musíte akceptovať súbory cookie!

A háromszakaszos projekt első vonala Ain Sokhna partjaitól húzódik majd egészen Marsa Matrouhig. A kormány nemrég bejelentette, hogy ez az etap már több mint félig elkészült, és megnyitásakor fontos motorja lesz a városi, ipari és turisztikai fejlődésnek. November 9-én lehullt a lepel az első készülő szerelvényekről is; ezeket kifejezetten úgy tervezték őket, hogy elviseljék a sivatag szélsőséges körülményeit. Ahogy Kamel El-Wazir miniszterhelyettes fogalmazott, ezek a mozdonyok „újradefiniálják majd az utasélményt”.

A második és harmadik szakasz az első átadása után indulhat, és bár pontos dátum még nincs, a cél a Time Out értesülései szerint az, hogy a hálózat legalább egy része 2030-ra már menetrend szerint közlekedjen.

Ha minden a terv szerint halad, Egyiptom lehet Afrika második országa Marokkó után, amely valódi nagysebességű vasúthálózattal büszkélkedhet.