V mori medzi Dánskom a Nemeckom práve klesá ku dnu obrí kus tunelu

Fehmarnbelt je 18-kilometrový tunel medzi dánskym ostrovom Lolland a nemeckým Fehmarnom. Je to jeden z najambicióznejších infraštruktúrnych projektov v Európe. Keď ho dokončia, bude to pre vás znamenať koniec trajektov a oveľa kratšiu cestu do Škandinávie.

Každý zo štandardných dielov má 217 metrov, šírku 42 metrov a váži 73 500 ton. Pred ponorením mu pridali ešte 4 500 ton balastného betónu, aby istotne klesol na dno. Vnútri sú štyri tuby — dve pre cestnú dopravu, dve pre železnicu — plus servisná tuba pre techniku.

Manéver vedie päť remorkérov a špeciálne plavidlo postavené presne na túto úlohu. Diel musí dosadnúť do vyhĺbeného žľabu na dne s presnosťou na milimetre.

- hovorí Lasse Vester, zástupca riaditeľa kontraktu zo spoločnosti Sund & Bælt.

Keď tunel otvoria, cesta cez Fehmarnbelt potrvá 7 minút vlakom (200 km/h) alebo 10 minút autom (110 km/h). Trajekt dnes trvá 45 minút —plus čakanie, naloďovanie a vyloďovanie.

Najväčší rozdiel pocítia tí, ktorí cestujú medzi Hamburgom a Kodaňou. Vlaková jazda sa skráti z dnešných približne 5 hodín na 2,5 hodiny. To je čas, ktorý mení rozhodovanie medzi vlakom a lietadlom v prospech koľajovej dopravy.

Pôvodný plán hovoril o roku 2029. Aktuálne odhady ho posúvajú na rok 2031 — najmä pre spory s nemeckými environmentálnymi úradmi okolo schvaľovania ponárajúceho plavidla a požiadaviek na podvodný hluk.

Aj tak ide o projekt, ktorý prepíše mapu európskej dopravy. Tunel je súčasťou škandinávsko-stredomorského koridoru EÚ — toho istého, ktorý spája fínske Helsinki s maltskou Vallettou. Tunelom sa zatvorí posledná medzera v sieti, a nákladná železničná doprava medzi severom a juhom Európy konečne dostane priamu trasu.

Financovanie ide cez Dánsko, ktoré projekt postupne splatí z mýta a poplatkov za železnicu. EÚ prispieva viac než miliardou eur z fondu Connecting Europe Facility.

Návštevnícke centrum Femern Info Center v Rødbyhavne je otvorené pre verejnosť a ponúka výstavu o stavbe. K vyhliadkovej plošine sa dostanete autom z diaľnice E47 v rámci niekoľkých minút. Z nemeckej strany je prístupný pohľad na portál pri Puttgardene — odtiaľ stále premáva trajekt linky Vogelfluglinie.

Kým tunel otvoria, cesta z Fehmarnu do Lollandu vedie buď cez trajekt (45 minút), alebo obchádzkou cez Jutsko a most Storebælt — to je takmer 160 kilometrov navyše.