A világ leghosszabb fapados járatán nem a kényelemé a főszerep A világ leghosszabb fapados járatán nem a kényelemé a főszerep
Fotó: kbp.spotter/Shutterstock

2025-12-30

  • Drive
  • Check-in
  • A világ leghosszabb fapados járatán nem a kényelemé a főszerep

A világ leghosszabb fapados járatán nem a kényelemé a főszerep

Bár az Air Arabia jövő tavasszal induló járata megfizethető, ne a legkomfortosabb körülményekre számítsunk.

A 2026 tavaszán útnak induló, a világ leghosszabb fapados repülőjárata a londoni Gatwick repülőtér és az Egyesült Arab Emírségekben található Sardzsa között szállítja majd az utasokat. Az Air Arabia járatán a közel 7 óra 50 perces repülés során az utasoknak számos olyan szolgáltatásról kell lemondaniuk, amelyek egy ilyen hosszúságú úton általában alapfelszereltségnek számítanak.

A repülőgép kialakítása hasonló az európai fapados társakéhoz: egyfolyosós kabin, szűkebb lábtér és minimalista szolgáltatások várják az utazókat. Nem véletlen, hogy a diszkont légitársaságok hagyományosan rövid és közepes távú járatokra specializálódtak, az utóbbi időben azonban egyre többször próbálkoznak hosszabb útvonalakkal is. 

A London-Sardzsa járat ennek a trendnek eddigi csúcspontja, ilyen távolságot és repülési időt korábban egyik versenytárs sem vállalt be ebben a kategóriában.

A hosszú menetidő azonban nem társul extra kényelemmel. A székek háttámláján nem lesznek képernyők, ahogy ingyenes étkezésre sem számíthatnak majd az utasok. A légitársaság ezt részben a SkyTime mobilalkalmazással igyekszik ellensúlyozni, amelyen filmek, tévéműsorok és sportközvetítések érhetők el. Akik viszont nem szeretnék végig a saját telefonjukat használni, vagy power bank nélkül utaznak, azoknak marad a fedélzeti magazin.

Bár a légiutas-kísérők italokat és snackeket kínálnak majd, a tapasztalatok alapján jobban jár, aki visz magával harapnivalót. Ugyanez igaz az italokra is, melynek választéka is korlátozott, többek között azért, mert az Air Arabia teljes mértékben alkoholmentes légitársaság. Ez a célállomással is összhangban van: Sardzsa szintén alkoholmentes emirátus, ahol az éttermekben és szállodákban sem árulnak alkoholt. A nem muszlimok ugyan magánterületen fogyaszthatnak, de a nyilvános helyeken erre nincs lehetőség.

Az ár valóban a járat egyik legnagyobb vonzereje lehet: a London-Sardzsa útvonalon a legolcsóbb jegyek 182 fontba (kb. 210 euró) kerülnek más légitársaságoknál. Az Air Arabia árazása egyelőre nem ismert, de várhatóan ennél is kedvezőbb tarifákkal próbálják majd megszólítani az utasokat.

A legtöbben Dubaj közelsége miatt választják Sardzsát, hiszen a két város nagyjából félórányi autóútra fekszik egymástól. Ennek ellenére Sardzsa önmagában is bőven tartogat látnivalókat. Az emirátus harmadik legnagyobb városaként itt található az Iszlám Civilizációs Múzeum, ahol több ezer műtárgy mutatja be az iszlám kultúra történetét. Tengerparti elhelyezkedése révén strandok is találhatók itt szép számmal, az Al Majaz városrész pedig éttermekkel, parkokkal és modern városképpel várja a látogatókat. A családosok számára a Sardzsa Akvárium, az autórajongóknak pedig a klasszikus és modern járműveket bemutató Sardzsa Klasszikus Autók Múzeuma kínálhat izgalmas programot.

(Mirror)