Egy rutinos pilóta elárulta, melyik szerinte a repülés legizgulósabb része

Bár egy sikeres repülőútnak számtalan tényezője van, a leszállás és a felszállás talán a két legnehezebb része az utazásnak. Nem csoda, hogy az egyik még a rutinosabb pilótáknak is mindig jobban megdobogtatja a szívét.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség által 2024-ben regisztrált 1468 kisebb-nagyobb incidensből 770 történt leszálláskor, 124 felszálláskor és 68 a levegőben. E statisztikák fényében egy pilóta nemrég megosztotta tapasztalatait, hogy szerinte mi a repülés legkevésbé kedvelt része. Steve Schreiber kíváncsi utasok tömegének kérdéseire válaszolt egy videóban, amely a több mint 690 ezer feliratkozót felhalmozó YouTube-csatornáján, a Captain Steeeve-en jelent meg.

Ezt is olvasd el! Ilyen táskát vigyél magaddal következő repülésedre, ha jót akarsz magadnak

Amikor az egyik néző megkérdezte, hogy a pilóták jellemzően a leszállás vagy a felszállás miatt idegesebbek-e, a veterán pilóta tökéletes választ adott a félős utasok megnyugtatására:

Steve kapitány vagyok, én sosem vagyok ideges. De ha ismernék olyan kollégát, aki a repülés egyik fázisában feszültebb lenne, mint egy másikban, az valószínűleg a felszállás szakasza lenne. A repülőgép ilyenkor olyan nehéz, amilyen nehéz csak lehet, a teljesítmény ezért teljesen fel van kapcsolva, így olyan lassú vagy, amilyen lassú csak lehetsz.

Fotó: emanuviews/Unsplash

A pilóta szerint bár statisztikailag a felszállás kevésbé bizonyul veszélyesnek, mint a landolás, mégis ez adja meg az alaphangot a repülés további részére, és még mindig előfordulhatnak potenciális veszélyek, így a személyzet ilyenkor a legóvatosabb és legkoncentráltabb.

Ez is érdekelhet! Ennyi pénzt kapsz vissza a repülőgép késése esetén

Amint azonban felemelkedsz a földről, felgyorsulsz, üzemanyagot égetsz, így ilyenkor már könnyebb leszel, és visszavehetsz a teljesítményből

– folytatta.

Schreiber azonban hangsúlyozta, hogy mindig az a legfontosabb dolog, amit egy pilóta tehet, hogy nyugodt marad, valamint szem előtt tartja a széles körű képzést, oktatást és tapasztalatait, amelyben karrierje során korábban részesült.

Olvasd ezt is!