Kinyújtóznál a járatodon? Hamarosan pénzt kérnek érte egy légitársaságnál Kinyújtóznál a járatodon? Hamarosan pénzt kérnek érte egy légitársaságnál
Fotó: Thanakorn.P/Shutterstock

2025-10-26

  • Drive
  • Check-in
  • Kinyújtóznál a járatodon? Hamarosan pénzt kérnek érte egy légitársaságnál

Kinyújtóznál a járatodon? Hamarosan pénzt kérnek érte egy légitársaságnál

Egyre jobban szűkülnek az ülőhelyek méretei a turistaosztályokon. Arról pedig akkor még nem is beszéltünk, amikor az előttünk ülő hirtelen hátradönti a székét, az a maradék kényelmünket is elveszi. A kanadai WestJet légitársaság most úgy döntött, véget vet ennek a dilemmának: a hátradönthető ülések luxussá válnak.

A kanadai WestJet hivatalosan is bejelentette, hogy átalakítja teljes flottáját, és a kényelmi funkciókért a jövőben fizetni kell. A légitársaság 43 repülőgépe új belsőt kap, a fedélzeten pedig három elkülönített komfortszint jelenik meg: turista, extended comfort és prémium kabin.

Ezzel az is jár, hogy a hagyományos turistaosztályon ezentúl nem lehet hátradönteni az üléseket, csak az extra kategóriákban – tehát aki szeretné hátraengedni a háttámlát, annak felárat kell fizetnie.
Image
Fotó: Austin Deppe/Shutterstock

A prémium részleg mindössze 12 ülésből áll majd, ahol dönthető háttámlák, ergonomikus párnák és széles fejtámasz gondoskodnak a kényelmesebb utazásról. Az extended comfort elnevezésű zóna – a turistaosztály elején – 36 ülést kínál, tágasabb lábtérrel és csendesebb környezettel.

A WestJet szerint az átalakítás nemcsak a fizetős extrákról szól: a turistaosztály üléseit is újratervezik, hogy az új, dönthetetlen verziók is kényelmesek maradjanak. A gép elején több, a hátsó szakaszban viszont kevesebb hely jut majd a lábaknak, az ülések pedig teljesen új párnázást kapnak.

 

A döntés vegyes reakciókat váltott ki, de a légitársaság saját kutatásai szerint az utasok többsége üdvözli a változást. A WestJet közleménye szerint a tesztidőszakban sokan számoltak be arról, hogy zavarja őket a mögöttük ülő mozgása, amikor hátradönti a széket – különösen rövidebb, zsúfolt járatokon.

Az ügyféltesztjeink során a megkérdezettek fele azt mondta, hogy sokkal jobban örülne olyan üléseknek, amiket nem lehet hátradönteni, mivel így elkerülhető, hogy egy másik utas bemásszon a személyes terükbe

 – idézi a légitársaság közleményét az Independent.