2026-08-04
Ryanair szerint jóval drágábbnak tűnnek a repjegyek az új uniós szabály miatt
A Ryanair vezérigazgatója szerint félrevezető képet kaphatnak az utasok a repülőjegyek árairól az Európai Unió új szabályozása miatt. Bár a változtatás célja az árak átláthatóbb összehasonlítása, Michael O'Leary úgy véli, sokan hamisan úgy érezhetik majd, mintha jelentősen megemelkedtek volna a jegyárak.
Az Európai Unió új fogyasztóvédelmi szabályai a repülőjegyek árainak átláthatóbb feltüntetését célozzák, a Ryanair vezérigazgatója szerint a változással azonban éppen a fogyasztókat tévesztik meg.
Az új előírás értelmében a légitársaságoknak a foglalási folyamat elején olyan viteldíjat kell megjeleníteniük, amely már tartalmaz egy fedélzetre felvihető kabinbőröndöt is. Ez azt jelenti, hogy nem a jelenlegi legalacsonyabb alapár jelenik meg a foglalófelületeken, hanem a kabinbőrönd árával megemelt összeg.
O'Leary szerint emiatt sok utas azt hiheti majd, hogy a repülőjegyek jelentősen megdrágultak, holott a kisebb, ülés alá helyezhető táskával utazók számára továbbra is elérhetők lesznek az olcsóbb alapjegyek.
A Ryanair vezetője egy példával is szemléltette a helyzetet: a 20 euróért kínált alapjegyhez jelenleg 60 euróért adhatunk hozzá egy kabinbőröndöt. Az uniós szabály miatt a jövőben a foglalás kezdetén a 80 eurós összeg jelenne meg, és csak később derülne ki, hogy kabinbőrönd nélkül ennél jóval olcsóbban is lehet utazni.
A vezérigazgató arra is felhívta a figyelmet, hogy a repülőgépek fedélzeti csomagtárolói eleve nem alkalmasak arra, hogy minden utas kabinbőröndöt vigyen magával. Elmondása szerint a Ryanair utasainak jelenleg kevesebb mint fele választ olyan jegyet, amely a nagyobb kabinbőrönd szállítását is tartalmazza.
Az Európai Unió ugyanakkor azzal indokolja a változtatást, hogy a jelenlegi árképzés gyakran megnehezíti a légitársaságok ajánlatainak összehasonlítását. Mivel a poggyászdíj sok esetben csak a foglalás későbbi szakaszában jelenik meg, az utasok nehezebben tudják felmérni, melyik társaság kínálja számukra a legkedvezőbb végső árat.
Fontos, hogy a szabályozás nem tiltja meg az olcsóbb alapjegyek értékesítését, csupán azt írja elő, hogy a foglalás elején egy kézipoggyászt is magában foglaló tarifa legyen látható. Hiszen érvük szerint a bőröndök az utazás alapkellékei.
A reform részeként egyébként más utasjogi változások is érkeznek, a légitársaságoknak pedig több mint egy évük lesz az új előírások bevezetésére, így az utasok várhatóan csak 2027 második felétől találkoznak az új rendszerrel.
(Express)
Olvasd ezt is!
