2026-07-28
Sosem látott magaslatokba tör a BYD
A legtöbb autó számára már a 300 kilométer/órás tempó is távoli világ, a BYD luxusmárkája viszont csaknem kétszázzal magasabbra tette a lécet. A Yangwang U9 Xtreme jelenleg is a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója, a kínai vállalat mégsem tekinti befejezettnek a munkát: következő célja az 500 kilométer/órás határ átlépése.
A mindössze harminc példányban készülő elektromos hiperautó 2025-ben a németországi ATP tesztpályán 496,22 kilométer/órás sebességet ért el. Ezzel maga mögé utasította a Bugatti Chiron Super Sport 300+-t, amely 2019-ben 490,48 kilométer/órával állított fel rekordot.
A különbség alig néhány kilométer, az autóipar legfelső szintjén mégis történelmi jelentőségű: első alkalommal került tisztán elektromos modell a sorozatgyártású autók sebességi rangsorának élére.
A tavalyi csúcsot elérő Marc Basseng is úgy érezte, maradt még tartalék az autóban. A német versenyző a mért adatok alapján körülbelül másfél másodperccel tovább tarthatta volna teljes gáznál az U9 Xtreme-et. Hogy ez elég lett volna-e a hiányzó 3,78 kilométer/órához, arra az újabb próba adhat választ.
A műszaki adatok alapján a cél egyáltalán nem tűnik légből kapottnak. A négy villanymotor egyenként 555 kilowattos csúcsteljesítményre képes, a rendszer összereje meghaladja a 3000 lóerőt. Az autó 1200 voltos elektromos platformra épül, motorjai percenként akár 30 ezer fordulatot is elérhetnek. A gyártó külön, 500 kilométer/óra feletti sebességre tervezett abroncsokat fejlesztett hozzá.
Ilyen tempónál a légellenállás, a gumik terhelése, a hűtés és az autó stabilitása egyaránt kritikus tényezővé válik. A korábbi próbára ezért kisebb kerekeket és szélesebb abroncsokat szereltek fel, a hátsó szárnyat pedig eltávolították, hogy csökkentsék a légellenállást.
A Yangwang egyelőre nem árulta el, milyen változtatásokkal készül a következő nekifutásra. Annyit azonban már tudni a Haszon szerint, hogy a következő rekordkísérletet a tervek szerint novemberben rendezhetik meg.
