V Brezne pribudla benzínka, na ktorej nenatankujete, no aj tak sa pri nej budete chcieť zastaviť

Nová čerpacia stanica pri Double Red Cars Museum v Brezne má jeden podstatný nedostatok: palivo z nej nedostanete. Vznikla totiž ako kulisa a fotopoint k zbierke historických, športových a exotických áut. Podľa informácií Regiónu Horehronie má priestor slúžiť aj počas stretnutí veteránov, automobilových výstav a ďalších podujatí.

V tomto prípade však dáva väčší zmysel pozerať sa za plot samotného múzea. Brezno leží v časti Slovenska, kde sa počas jedného víkendu dá prestriedať volant s úzkorozchodkou, parným vlakom aj jednou z najzaujímavejších železničných tratí v krajine.

Retro benzínka stojí v areáli Double Red Cars Museum na Mostárenskej ulici v Brezne. Samotné múzeum má zbierku približne 70 vozidiel rozdelených podľa jednotlivých dekád, takže kulisa čerpacej stanice tematicky nadväzuje najmä na autá z druhej polovice 20. storočia. 

Ak už ste sem prišli kvôli novej benzínke, bola by škoda zostať iba vonku. V letnej sezóne stojí vstup pre dospelého 17 eur, deti do 12 rokov zaplatia 9 eur. Pri múzeu je bezplatné parkovisko a na individuálnu návštevu netreba rezerváciu. 

A potom sa dá pokračovať za ďalším druhom mechaniky.

Z Brezna sa oplatí zamieriť do Čierneho Balogu. Čiernohronská železnica nie je statická expozícia, ale živá úzkorozchodná trať s historickými vozňami a lokomotívami.

V sezóne 2026 jazdí na troch pravidelných trasách. Jedna smeruje na Dobroč a má 4 kilometre, druhá vedie 5 kilometrov na Šánske a tretia spája Čierny Balog s Vydrovskou dolinou a Lesníckym skanzenom. 

Pre technického nadšenca je najzábavnejšia cesta na Dobroč. Koľajnice tu prechádzajú priamo pomedzi tribúnu a futbalové ihrisko. Ak ste fotografie vlaku medzi hráčmi už niekedy považovali za internetovú kuriozitu, práve tu vznikajú. 

Pozor iba na jednu vec: úsek zo Šánskeho cez Hronec do Chvatimechu momentálne nie je v pravidelnej prevádzke pre opotrebenie trate a opravy. Čiernohronská železnica na ňom vypravuje iba pracovné a mimoriadne vlaky. 

Na opačnej strane Horehronia čaká úplne iný druh železničnej techniky. Trať pri Telgárte vznikala v 30. rokoch 20. storočia a projektanti tu museli vyriešiť prudké prevýšenie v horskom teréne.

Výsledkom je Telgártska slučka so špirálovým tunelom dlhým 1 239 metrov. Neďaleko stojí Chmarošský viadukt s deviatimi kamennými oblúkmi, vysokými 18 metrov. Železnice Slovenskej republiky tieto stavby uvádzajú medzi najvýraznejšími technickými prvkami trate otvorenej v tomto úseku v roku 1933. 

Najlepší program preto nie je iba zaparkovať pri viadukte, urobiť fotografiu a pokračovať ďalej po slovenskej Route 66. Ak vám čas dovolí, skúste si časť trate aj prejsť vlakom. Pri pohľade z vozňa lepšie pochopíte, prečo železnica potrebuje slučku, tunel a sériu mostov, aby v tomto teréne vôbec získala potrebnú výšku.

Pred cestou si však skontrolujte aktuálne spojenie. ZSSK má od 11. augusta 2026 upravený cestovný poriadok a trať medzi Telgártom a Červenou Skalou zároveň v uplynulom období prešla rozsiahlou rekonštrukciou. 

Na samostatný deň si nechajte Tisovec. Tunajšia ozubnicová železnica smerom na Zbojskú patrí k miestam, kde technický princíp nepozeráte vo vitríne, ale zažijete ho počas jazdy.

V roku 2026 organizátori vypravujú historické parné ozubnicové vlaky medzi Tisovcom a Zbojskou. Najbližšie letné jazdy sú naplánované na 29. a 30. augusta; vlak odchádza z Tisovca o 11.00 a zo Zbojskej sa vracia o 15.10. Dospelý zaplatí za spiatočnú jazdu 20 eur. 

Za pozornosť stojí aj začiatok septembra. Na 4. a 5. septembra 2026 pripadá podujatie k 130. výročiu ozubnicovej trate Pohronská Polhora - Tisovec, počas ktorého sa počíta s mimoriadnymi historickými vlakmi na celej trati. 

Ak vám nová retro čerpacia stanica v Brezne sama o sebe nie je dôvodom precestovať polovicu Slovenska, ako prvá zastávka technicky ladeného víkendu však funguje podstatne lepšie.

Jeden deň môžete spojiť múzeum áut v Brezne s Čiernohronskou železnicou v Čiernom Balogu. Druhý sa vydať smerom na Telgárt za viaduktmi a železničnou slučkou. A ak chcete namiesto víkendu celý technický roadtrip, Tisovec pridá parnú zubačku.

Horehronie tak netreba čítať iba ako región hôr a turistiky. Medzi Breznom, Čiernym Balogom, Telgártom a Tisovcom sa zachovala pozoruhodne pestrá zbierka dopravnej techniky - od športových áut cez lesnú železnicu až po trate, na ktorých museli stavitelia pred takmer storočím riešiť problémy, s akými sa bežná železnica nestretáva.