Čiernohronská železnica získa dva motorové vozne M27 z Česka. Termín nasadenia „hašišbedien“ zatiaľ nie je známy

Dohodu uzavrela Čiernohronská železnica (ČHŽ) so spoločnosťou Gepard Express, ktorá prevádzkuje obnovené úzkokoľajné trate z Jindřichovho Hradca do Novej Bystřice a Obrataně. Ako uviedol Aleš Bílik z ČHŽ, zatiaľ je dohodnuté prevzatie dvoch zo štyroch vozňov radu M27. Opačným smerom majú putovať bývalé švajčiarske vozidlá z Waldenburgerbahn.

M27 sú pôvodom rumunské motorové vozne, ktoré sa do Česka dostali cez Poľsko. V rokoch 2013 a 2014 prešli výraznou prestavbou vrátane nového pohonu a interiéru. Súčasnú podobu s nápadnými kruhovými oknami navrhlo liberecké štúdio Mjölk. Práve po prestavbe dostali medzi železničiarmi prezývky „ponorka“, „Nautilus“ či menej lichotivá „hašišbedna“.

Na Slovensku ich čakajú ďalšie úpravy. Bílek pre Zdopravy.cz uviedol, že ČHŽ chce odstrániť niektoré riešenia z predchádzajúcej prestavby a vozne potom používať pri nižších rýchlostiach v turistickej prevádzke. Konkrétny rozsah prác ani termín prvých jázd však zatiaľ nezverejnil.

ČHŽ získala v roku 2021 zo švajčiarskej Waldenburgerbahn 17 vozidiel - sedem elektrických motorových vozňov BDe 4/4 a desať riadiacich vozňov Bt. Švajčiarska trať vtedy menila rozchod zo 750 na 1 000 mm a pôvodný vozový park už nepotrebovala. Čiernohronská železnica plánovala vozidlá využiť pri elektrifikácii a rozšírení pravidelnej dopravy smerom na Hronec, Chvatimech a Podbrezovú.

Na Horehroní však trolejové vedenie nevzniklo. ČHŽ preto do jednej zo súprav doplnila dieselový agregát s výkonom 165 kW, ktorý umožnil jazdu aj bez napájania z troleja. Prvá takto upravená súprava začala skúšobne voziť cestujúcich koncom roka 2022.

Bílek teraz vysvetľuje výmenu tým, že projekt elektrifikácie stratil podporu kraja a železnica už celý švajčiarsky vozový park nepotrebuje. Časť vozidiel si chce ponechať pre turistickú prevádzku, ďalšie plánuje posunúť iným prevádzkovateľom.

Za novým vozňom sa ešte na Horehornie nevydávajte. Zato v Česku má jeden z vozňov M27 ešte naplánovanú rozlúčkovú jazdu. Gepard Express ho chce 26. septembra 2026 dvakrát vypraviť medzi Jindřichovým Hradcom a Černovicami. Kedy po tejto rozlúčke zamieria vozne určené pre ČHŽ do Čierneho Balogu a kedy sa v nich odvezú prví cestujúci na Slovensku, zatiaľ dopravcovia neoznámili.