Hybridné SUV, ktoré sa za 30 sekúnd zmení na dvojposchodový camper. V Číne stojí v prepočte 38 500 eur

Európske campery so zdvíhacou strechou poznáme najmä ako dodávky. Volkswagen California, Mercedes Marco Polo či množstvo prestavieb stavia na podobnom princípe, ale stále vychádzajú z úžitkových alebo viacúčelových áut. Elektrický Hyundai Staria Camper sa už ukázal aj v Európe, zatiaľ však iba ako koncept.

SkyNomad N90 Max Studio preto pôsobí nezvyčajne: Xiaomi zobralo viac než päťmetrové SUV s pohonom všetkých kolies a obytnú časť zabudovalo priamo do auta vo výrobe.

A nepýta si za ňu cenu obytného auta.

Xiaomi stanovilo čínsku cenu N90 Max Studio na približne 38 500 eur. Po prepočte vás možno prekvapí, že camperová úprava vás oproti bežnému SUV vyjde len na 10% celkovej ceny - v prepočte približne 3 850 eur.

Za tento rozdiel nedostanete prenosný stan položený na priečnikoch. Zdvihnutá strecha je súčasťou karosérie a celé auto je na kempovanie navrhnuté už z výroby.

Pre európskeho zákazníka treba cenu čítať opatrne. Suma 38 500 eur je iba prepočet čínskej ceny, nie budúci slovenský cenník. Xiaomi zatiaľ N90 Max Studio v Európe nepredáva a prípadnú európsku cenu neoznámilo. Ale aj bez ohľadu na cenu je to zaujímavý posun do nového segmentu vozidiel - cez týždeň reprezentatívne auto, cez víkend štvorkolka na aktívny život. A k tomu hybridný pohon.

Najväčší trik N90 Max Studio uvidíte až po zaparkovaní. Elektrická strecha sa podľa údajov výrobcu zdvihne približne za 30 sekúnd. Vnútri vznikne priestor s maximálnou výškou 2,3 metra, takže aj európsky dospelý človek sa môže v kabíne postaviť.

Hore je plocha s rozmermi 2 110 × 985 mm a nosnosťou 200 kg. Má vlastné vetracie otvory, osvetlenie a nabíjanie. Xiaomi tak namiesto klasického strešného stanu vytvorilo ďalšiu úroveň prístupnú priamo zvnútra auta.

V zatvorenom stave meria auto na výšku 1 925 mm. To je praktická hodnota aj mimo kempu: stále sa zmestí pod dvojmetrový limit mnohých parkovacích domov, hoci rezerva už nie je veľká.

Spať sa nemusí iba hore. N90 Max Studio je päťmiestne a druhý rad sedadiel sa dokáže sklopiť do rovnej plochy s rozmermi 1,24 × 1,87 metra. Premena má trvať približne 30 sekúnd.

Xiaomi pridalo vec, ktorú v SUV tak skoro neuvidíte: podlahové kúrenie. Hliníková podlaha s povrchom imitujúcim drevo má plochu 1,7 m² a tri stupne vykurovania, pričom výrobca uvádza maximálnu teplotu 38 °C. Pri prespávaní v aute počas chladnej noci je to podstatne užitočnejšie než efektné ambientné osvetlenie.

Výbava siaha aj k chladničke, 220 V napájaniu a úložným priestorom. K dispozícii je tiež 30-palcová projekčná obrazovka. Auto sa tak dá po zastavení premeniť na spálňu alebo malý pracovný a oddychový priestor.

N90 Max Studio však netreba zamieňať s plnohodnotným obytným autom. Xiaomi pri ňom neuvádza integrovanú kúpeľňu, toaletu ani klasickú obytnú kuchyňu s vlastnou vodnou sústavou.

Jeho výhodou je iný kompromis. Cez pracovný týždeň máte päťmiestne SUV, na cestu nepotrebujete voziť veľkú obytnú nadstavbu a po zaparkovaní získate dve úrovne priestoru na nocovanie.

Práve tu sa SkyNomad od európskych camperov odlišuje najviac. Na našom trhu si podobnú koncepciu spájame prevažne s dodávkami. Hyundai síce v januári 2026 ukázal plne elektrický Staria Camper s výsuvnou strechou, solárnym panelom, chladničkou a sprchou, automobilka ho však stále označuje ako koncept.

SkyNomad nie je čistý elektromobil. N90 Max Studio používa systém EREV: kolesá poháňajú elektromotory, zatiaľ čo 1,5-litrový benzínový motor slúži ako generátor elektriny.

Batéria má kapacitu 76 kWh a dva elektromotory poskytujú spolu 310 kW. Xiaomi pre camperovú verziu uvádza elektrický dojazd 462 km a kombinovaný dojazd 1 688 km podľa čínskeho cyklu CLTC. Reálny diaľničný dojazd bude nižší a hodnoty CLTC nemožno priamo porovnávať s európskym WLTP.

Pre camper však dáva EREV určitú logiku. Pri bežnom používaní môže auto jazdiť z veľkej batérie, no pri niekoľkodňovej ceste nie ste odkázaní iba na dostupnosť nabíjačiek.

Výkon 310 kW, takmer päťsto elektrických kilometrov podľa CLTC či strecha vysoká 2,3 metra znejú pôsobivo. Najväčšiu pozornosť však pri N90 Max Studio priťahuje suma 299 900 jüanov.

Za približne 38 500 eur podľa dnešného priameho prepočtu Xiaomi v Číne predáva veľké SUV s pohonom všetkých kolies, 76 kWh batériou, benzínovým predlžovačom dojazdu, elektrickou výsuvnou strechou, dvoma priestormi na spanie a podlahovým kúrením.

Európska cena by bola nepochybne vyššia. Otázne je skôr to, či sem N90 Max Studio vôbec príde. Ak áno, nebude súperiť iba s veľkými SUV. Xiaomi vytvorilo auto, pri ktorom sa do jedného nákupného rozhodnutia začína miešať aj otázka, či ešte potrebujete samostatný camper.