Ezzel a módszerrel kaphatsz mindig jó helyet a repülőgépeken Ezzel a módszerrel kaphatsz mindig jó helyet a repülőgépeken
Fotó: Aleksei Zaitcev/Unsplash

2025-09-05

  • Drive
  • Check-in
  • Ezzel a módszerrel kaphatsz mindig jó helyet a repülőgépeken

Ezzel a módszerrel kaphatsz mindig jó helyet a repülőgépeken

Az ülésválasztásért a legtöbb légitársaság különdíjat számláz fel, ha viszont nem élünk ezzel a lehetőséggel, akkor a foglalási rendszerük automatikusan osztja ki nekünk az ülőhelyeket. Ezt ugyan nem tudjuk befolyásolni, de ha nem szeretnénk fizetni a kiválasztott ülésekért, akkor is van egy technika, amivel növelni tudjuk annak az esélyét, hogy a jobb üléseket ossza ránk az automatizált rendszer. 

Ha ki szeretnénk választani, hogy hol üljünk a repülőút során, szinte mindegyik légitársaságnál némi extra költséget kell fizetnünk. Ha viszont nem szeretnénk erre költeni, akkor a rendszerük az online check-in során automatikusan ránk oszt egy véletlenszerűen kiválasztott ülést. A Huffpost cikkében viszont elmagyarázott egy trükköt, amivel növelhetjük az esélyét annak, hogy a jobb üléseket ossza ránk a rendszer. 

Image
Fotó: Eugene Chystiakov/Unsplash

Egy szakértő elárulta, hogy tapasztalatai szerint akkor kapja a legjobb (ingyenes) üléseket, amikor nagyjéból pontosan 24 órával a felszállás előtt csekkol be. A légitársaságoknál általában 24 vagy 48 órával az indulás előtt nyílik meg a check-in, Katy Nastro szerint pedig érdemes ezt kihasználnunk. Mint elmagyarázza, az utolsó pillanatokban becsekkoló utasok számára nagyobb eséllyel oszt ki rossz üléseket a rendszer – főleg abban az esetben, ha egy népszerű idősávban (például péntek este) utazunk, hiszen ilyenkor a repülőgépek telítettsége is magasabb.

A kései becsekkolással ráadásul valószínűbb, hogy esetleges túlfoglalás során mi leszünk azok, akiket majd egy későbbi gépre pakolnak át.

A légitársaságok ugyanis hajlamosak több jegyet eladni, mint amennyi férőhely van a gépeken, mivel így akkor is feltölthetik a repülőgépeket, ha az utasok között lesz pár, aki nem jelenik meg (no-show). Míg ez általában be is jön, olyan is megtörténhet, hogy tényleg minden utas megjelenik. Ilyenkor persze a gép nem tud elindulni több utassal a hátán, mint amennyi férőhely van, ezért a légitársaságoknál bevett gyakorlat, hogy azokat rakják át későbbi járatokra, akik a legutoljára csekkoltak be.