Továbbra is nagy a feszültség a Ryanair és Spanyolország közt, újabb járatok szűnhetnek meg

Január végén már beszámoltunk róla, hogy a Ryanair mintegy 800 ezer ülőhellyel kevesebb járatot indíthat majd egyes kisebb, de kulcsfontosságú spanyol repülőterekre. A „túlzott díjakra” hivatkozva már hivatalos, hogy ugyan a vállalat 1,5 millió ülőhelyet hozott létre Madrid, Málaga és Alicante tekintetében, 2025 nyarától nem indulnak járatok Jerez és Valladolid repülőterére, valamint csökkentik Santiago de Compostela, Asturias, Cantabria és Zaragoza felé tartó járataiknak a számát is.

 – fejtette ki a vezérigazgató. Wilson azt is tisztázta, hogy a légitársaság nem támogatásokat vagy különleges bánásmódot kér, hanem egy olyan modellt, amely minden légitársaság számára versenyképes díjakat biztosít. Mindezt azzal támasztotta alá, hogy a regionális repülőtereknek alacsony költségekre és viteldíjakra van szükségük a növekedés ösztönzése érdekében. 

Az ír fapados légitársaság vezetője azt szeretné, ha az Aena megosztaná a kockázatot, és bizonyos útvonalakon három vagy négy évig kedvezményeket adna, mielőtt közös megegyezés által megemelné a díjakat.