Tu vyrastá ďalšia betónová estakáda na strednom Slovensku – tentoraz pre cyklistov Tu vyrastá ďalšia betónová estakáda na strednom Slovensku – tentoraz pre cyklistov
Foto: Metso Brezno

2026-01-10

  • Drive
  • Slovensko
  • Tu vyrastá ďalšia betónová estakáda na strednom Slovensku – tentoraz pre cyklistov

Tu vyrastá ďalšia betónová estakáda na strednom Slovensku – tentoraz pre cyklistov

Medzi Breznom a Valaskou vyrastá stavba, ktorá sa zapíše do slovenských dopravných dejín. Takmer 650 metrov betónu a ocele vznášajúceho sa nad zemou – najdlhšia cyklolávka svojho druhu na Slovensku.

Koncom minulého roka bol odovzdaný do užívania nový úsek rýchlostnej cesty medzi Zvolenom a Lučencom. Táto „diaľnica v korunách stromov“ ako sa jej zvyklo hovoriť vedie aj vysokou estakádou medzi Kriváňom a Mýtnou. Niečo podobné, len v menšom, teraz vidia vodiči prechádzajúci medzi Breznom a Podbrezovou. Čo je to za stavbu a prečo tu vzniká?

Betonový had ponad cestu I/66

Kto v posledných týždňoch prechádzal cestou I/66 z Brezna smerom na Banskú Bystricu, nemohol prehliadnuť les betónových pilierov vyrastajúcich pozdĺž vozovky. Práve tu vzniká unikátna cyklolávka, ktorá definitívne vyrieši jeden z najväčších problémov regionálnej cyklistiky – bezpečné prepojenie Brezna so susednou Valaskou.

Konštrukcia pôsobí monumentálne. Na 63 podperách vrátane dvoch nábehov ležia prefabrikované mostovky z vysokopevnostného betónu. Šírka 3,2 metra umožní pohodlný obojsmerný pohyb – žiadne vyhýbanie sa, žiadne núdzové brzdenie pri stretnutí s protiidúcim cyklistom.

Image
Foto: Facebook Tomáš Abel, primátor Brezna
Dvojzmenná prevádzka aj cez víkendy

Stavba sa nezastavuje. Primátor Brezna Tomáš Abel potvrdil, že zhotoviteľská firma Skanska SK pracuje v dvojzmennej prevádzke vrátane víkendov, často aj v daždi. V decembri sa podarilo osadiť prvých 12 mostoviek, pričom najnáročnejšie betonáže sa realizujú v období priaznivého počasia.

Harmonogram musel byť upravený – kolízie s inžinierskymi sieťami a nepredvídateľné počasie si vyžiadali flexibilitu. Napriek tomu je plán dokončenia na jar 2026 stále realistický.

Prečo lávka nevedie popri Hrone?

Táto otázka sa medzi obyvateľmi objavovala opakovane. Odpoveď je pragmatická: trasa pozdĺž rieky by znamenala vstup do ochranného pásma železnice aj samotného Hrona. K tomu by pribudlo zdĺhavé majetkoprávne vysporiadanie, predĺžené povoľovacie procesy a vyššie náklady. Súčasné riešenie spĺňa bezpečnostné, technické aj ekonomické požiadavky projektu.

Image
Foto: Facebook Tomáš Abel, primátor Brezna
Čo to zmení

Cyklolávka s plánovaním otvorením na jar 2026 bude súčasťou deväťkilometrovej cyklotrasy medzi Breznom a Valaskou, z ktorej je väčšina už dokončená. Pre cyklistov to znamená bezpečnú alternatívu k jazde po frekventovanej ceste I/66, pre rodiny s deťmi konečne možnosť vydať sa na bicykli do susednej obce bez stresu z kamiónovej dopravy. A po dokončení cyklotrasa spojí železničnú stanicu v Brezne smerom do centra mesta a na západ k Železiarňam Podbrezová.

Kam sa dostanete: Cyklistický raj Horehronia

Po dokončení cyklolávky vznikne ucelená sieť, ktorá z Brezna urobí jeden z najlepšie prepojených cyklistických uzlov na strednom Slovensku.  Cez Horehronie vedie viac ako 800 kilometrov značených cyklotrás a patrí medzi vyhľadávané cykloturistické horské destinácie.

Image
Foto: OOCR Horehronie
Napojenie na Čierny Balog a Hrončiansku dolinu

Prepojením cyklotrás sa zabezpečí prepojenie sídliska Mazorníkovo, obce Čierny Balog a obce Hronec. To otvára cestu k jednému z najatraktívnejších cyklistických zážitkov na Slovensku.

Hrončianskou dolinou vedie asfaltový cyklochodník popri Čiernohronskej železnici z Čierneho Balogu do Hronca. Trasa je mimo motorovej dopravy, ideálna pre rodiny s deťmi.

Brezniansky cyklookruh vedie z Brezna cez Mazorníkovo, Lúčky, Vrchdolinku, Čierny Balog, Hronec, Chvatimech až späť do Brezna. Kompletný okruh ponúka rôznorodú scenériu – od mestského prostredia cez lesné cesty až po malebné doliny.

Image
Foto: OOCR Horehronie
Čo vidieť a zažiť až cyklochodníky dokončia a prepoja

Čiernohronská železnica

Úzkokoľajná železnica v Čiernom Balogu ponúka možnosti na celodenný rodinný výlet. V minulosti zvážala drevo dolinou Čierneho Hrona, dnes vozí turistov. Cesta vás prevedie jedinečným územím, ktoré ukrýva skutočnú svetovú raritu – železničnú trať prechádzajúcu priamo pomedzi tribúnu a futbalové ihrisko.

Parné vláčiky premávajú od jari do jesene, v lete denne.

Horehronské cyklodreziny

Cyklodreziny sa pohybujú na úzkokoľajnej trati medzi obcami Hronec a Čierny Balog. Trať má dĺžku 6 km a vedie popri krásnych meandroch Hrončianskej doliny. Je to prvá a jediná možnosť na Slovensku bicyklovať sa po koľajniciach.

Cyklodrezina je určená pre 4 osoby – dvaja pedálujú, dvaja sa kochajú. Rezervácia vopred na cyklo.horehronie.sk.

Ďalšie atrakcie v okolí

  • Lesnícky skanzen Vydrovo – na štvorkilometrovom Chodníku lesného času je 86 zastávok, ktoré ponúkajú pohľady na životodarné schopnosti lesa.
  • Rozhľadňa Pustý vrch – vyhliadková veža s výškou 11 metrov ponúka panoramatický výhľad na okolitú prírodu.
  • Horehronské múzeum Brezno – vlastivedné múzeum v historických budovách v centre mesta. Pre automobilových nadšencov tu zas Red Car múzeum.
Image
Foto: OOCR Horehronie
Ako sa tam dostať
  • Autom z Bratislavy: cca 220 km, 2,5 hodiny (D1 smer Žilina, R1 cez Banskú Bystricu)
  • Vlakom: priame spojenie z Bratislavy cez Banskú Bystricu, cca 3,5 hodiny. Železničná stanica Brezno je priamo na cyklotrase.
Tip Drive Magazínu:
Ak nemáte vlastný bicykel, na Horehroní funguje sieť e-bike požičovní. Elektrický pohon oceníte najmä na kopcovitejších trasách smerom na Čierny Balog.

Sledujte nás na našich sociálnych sieťach, aby vám neunikol ten najaktuálnejší obsah: pod názvom Drive Slovensko sme aj na TikToku , Instagrame , YouTube a Facebooku !