Najväčšia Škoda v histórii mieri na Slovensko: Elektromobil s 1 000-litrovým kufrom, alebo 7 miestami na sedenie Najväčšia Škoda v histórii mieri na Slovensko: Elektromobil s 1 000-litrovým kufrom, alebo 7 miestami na sedenie
Foto: Škoda Auto

2026-06-30

  • Drive
  • Tech
  • Najväčšia Škoda v histórii mieri na Slovensko: Elektromobil s 1 000-litrovým kufrom, alebo 7 miestami na sedenie

Najväčšia Škoda v histórii mieri na Slovensko: Elektromobil s 1 000-litrovým kufrom, alebo 7 miestami na sedenie

Mladoboleslavská automobilka odhalila slovenské ceny rodinného obra s rekordným kufrom. Základnú motorizáciu u nás nekúpite.

Nová vlajková loď z Česka s dĺžkou takmer päť metrov rieši problém veľkých rodín či objemných balení. Model Peaq prekonáva doterajšie rodinné štandardy a naživo pôsobí robustným dojmom. Robustný vzhľad definuje predná lesklá maska Tech-Deck Face so zapustenými kľučkami dverí a svetlometmi v tvare písmena T.

Priestor pre celú posádku a tisíclitrový rekord v kufri

Konštruktéri využili možnosti podvozkovej platformy koncernu Volkswagen a vytvorili priestor, v ktorom zabudnete na stiesnené cestovanie. Päťmiestny variant ponúka batožinový priestor s objemom až 1 010 litrov, čo z neho robí absolútneho rekordéra v histórii novodobých modelov značky. Pod prednou kapotou sa navyše nachádza menší 37-litrový odkladací priestor, ktorý slúži na uloženie nabíjacích káblov.

Ak potrebujete prepraviť viac osôb, k dispozícii je aj sedemmiestna konfigurácia, pri ktorej za tretím radom sedadiel zostáva stále využiteľných 299 litrov pre menšie kufre či nákup. Cestujúci v druhom rade majú k dispozícii pozdĺžne posuvné sedadlá s nastaviteľným sklonom operadiel. Palubnej doske dominuje vertikálny 13,6-palcový displej, no vývojári našťastie zachovali aj fyzické ovládače klimatizácie. Atmosféru na palube dotvára príplatkový audiosystém Sonos a obrovská panoramatická strecha s elektronickým riadením priepustnosti svetla v deviatich samostatných segmentoch.

Slovenská ponuka bez slabých základov

Európska premiéra síce lákala na štartovaciu cenu pod hranicou 50 000 eur, tá sa však týkala základnej verzie Peaq 60 s menšou batériou. Slovenský importér sa rozhodol túto slabšiu motorizáciu vôbec nezaradiť do ponuky a stavil výhradne na silnejšie verzie. Na našom trhu tak nájdete len verzie s veľkým 91 kWh akumulátorom, ktorý zabezpečuje normovaný dojazd na úrovni viac ako 640 kilometrov podľa metodiky WLTP. Nemusíte sa tak obávať častých zastávok na nabíjacích staniciach počas dlhých diaľničných presunov.

  • Peaq 90 Selection: Výkon 210 kW, pohon zadnej nápravy. Cenníková cena začína na 56 890 eurách, no s úvodným bonusom 3 900 eur klesá na 52 990 eur s DPH.
  • Peaq 90x Selection: Výkon 220 kW, pohon všetkých štyroch kolies vďaka dvom elektromotorom. Akčná cena po odpočítaní zvýhodnenia predstavuje 55 990 eur.
  • Verzie Sportline: Športovo strihnuté varianty s čiernymi dizajnovými prvkami a 21-palcovými diskami kolies štartujú po zľave na sume 58 590 eur s pohonom zadných kolies, respektíve 61 590 eur pre štvorkolku.
Image
Fotó: Škoda Auto

Najvýkonnejšia verzia 90x zvládne šprint z nuly na stovku za 6,7 sekundy. Keď potrebujete doplniť energiu na dlhej trase, nabíjanie na rýchlych staniciach jednosmerným prúdom potrvá z 10 na 80 percent len 28 minút. Súčasťou slovenskej ponuky je navyše päťročná záruka s limitom do 100 000 kilometrov a kompletná sada zimných pneumatík v cene vozidla. Tretí rad sedadiel pre sedemmiestnu verziu si však vyžaduje doplatok 1 117 eur k vybranej výbave.

Vozidlo zvládne aj náročné klimatické podmienky vďaka prepracovanému systému manažmentu batérie, ktorý konštruktéri testovali počas vývoja na troch kontinentoch vrátane polárnych oblastí. Prototypy najazdili pred spustením sériovej výroby viac ako 1,5 milióna kilometrov.

Image
Fotó: Škoda Auto
Drive tipy
  • Ideálna voľba na dlhé trasy: Pre maximálny dojazd nad hranicou 640 kilometrov zvoľte verziu s pohonom zadných kolies Peaq 90, ktorá má nižšiu spotrebu ako štvorkolka.
  • Zimné komplety v cene: Súčasťou slovenskej uvádzacej ponuky je sada zimných pneumatík na diskoch priamo z ponuky originálneho príslušenstva, čo pri veľkých rozmeroch diskov znamená úsporu vyše tisíc eur hneď pri kúpe.
  • Praktické vychytávky: Auto disponuje aj obojsmerným nabíjaním a klasickou 230 V zásuvkou v kufri, z ktorej môžete na cestách napájať chladiacu tašku alebo kempingové vybavenie.

Prvé predvádzacie vozidlá a predprodukčné modely dorazia k slovenským predajcom v najbližšom období, kedy odštartujú aj prvé redakčné testy na našich cestách.

Sledujte nás na našich sociálnych sieťach, aby vám neunikol ten najaktuálnejší obsah: pod názvom Drive Slovensko sme aj na TikToku , Instagrame , YouTube a Facebooku !