2025-09-02
Nagy karriert futhat be Európában ez az új kínai terepjáró
Szeptember első napjaiban rántja le a leplet a Beijing Automotive Works (BAW) új modelljéről Európában. Az olcsó, mégis vonzó paraméterekkel bíró 212-es pedig igen sok vásárlónak meghozhatja a kedvét egy újautó vételéhez.
A BAW legújabb 212-es terepjárója kétféle teljesítményszinttel érhető el: az alapmodell 166 lóerőt, míg a csúcsverzió már 251 lóerőt kínál. Mindkét változathoz egy nyolcfokozatú automata váltó társul. A gyártó hivatalos adatai alapján a terepképességei figyelemre méltók: az első terepszög 40,3°, a hátsó 35,5°, a hasmagasság pedig 235 milliméter. A 212 képes akár 659 milliméter mély vízen is átkelni, sőt egy 80%-os emelkedőt is gond nélkül teljesít – ez figyelmet érdemel kategóriájában.
Méret szempontjából a 212 a középmezőnybe tartozik: 4,7 méter hosszú, 1,9 méter széles és 1,93 méter magas. A 2,86 méteres tengelytávja viszont kiemelkedően nagy, ami extra stabilitást biztosít. Üresen a Totalcar autós szakportál információi szerint 2,2 tonnát nyom, maximális össztömege pedig eléri a 2640 kilogrammot.
Ezzel egyidőben nem marad tétlen a japán konkurens, a Nissan sem. A nemrég debütált Patrol Nismo 2817 kilogrammos tömegével igazi kihívás a fizika számára, így nem csoda, hogy egy 3,5 literes, ikerturbós V6-os motor mozgatja. A VR35DDTT blokk a normál Patrolban 425 lóerős, ám a Nismo verzióban egészen 495 lóerőre hangolták, így a méretei ellenére is sportos teljesítményt képes nyújtani.
