2025-03-26
Egyre többször okozhatnak gondot az űrszemetek a légi közlekedésben
Bár a levegőben is történnek tragédiák, az tény, hogy a légi közlekedés még mindig egy rendkívül biztonságos közlekedési mód. Sőt, egyre biztonságosabbá válik: míg 2011 és 2015 között 456 ezer, addig 2020 és 2024 között már csak 810 ezer járatonként fordult elő baleset. Egy újkeletű tényező azonban könnyen leronthatja ezt a tendenciát a közeljövőben.
A Brit Columbia Egyetem kutatócsoportja nemrég tette közzé új tanulmányát, amelyek szerint bár továbbra is kicsi az esélye annak, hogy egy űrszemét eltaláljon egy repülőgépet, a kockázat mégis egyre növekszik.
A jelentés szerint egy rakéta vagy más űrszemét évente 0,8 százalékos eséllyel kerül a nagyobb repülőterek körüli „legsűrűbb régiókba”. Ez az arány akár 26 százalékra is emelkedhet a légtér nagyobb, de még mindig forgalmasabb területein – például az Egyesült Államok északkeleti részén, Észak-Európában vagy az ázsiai-csendes-óceáni térség nagyvárosai körül.
A szerzők kifejtették, hogy pontosan ez a forgatókönyv játszódott le 2022-ben, amikor egy 20 tonnás űrszemét belépett a Föld légkörébe. Az előrejelzések szerint Dél-Európa fölött landolt volna, amely arra késztette a francia és spanyol hatóságokat, hogy lezárják légterük egy részét. Az esemény 645 repülőgép késését okozta, és néhány már leszállásra kijelölt gépet eltérítettek. A szomszédos országok (különösen Olaszország, Portugália és Görögország) légiforgalma is megnövekedett, amely újabb kockázatot jelentett. Mindenki szerencséjére a rakéta végül a Csendes-óceánban landolt, írja a Travel + Leisure.
A kutatók megjegyzik azt is, hogy a napi járatok száma 2000 óta csaknem megduplázódott. Ugyanakkor a „Föld körüli pályán található objektumok” száma is több mint kétszeresére nőtt az elmúlt évtizedben.
A kutatók kifejtik, hogy már egy egygrammos törmelékdarab „károsíthatja a repülőgépet, különösen, ha a szélvédőnek ütközik vagy a hajtóműbe kerül”. Míg egy 9 grammos acélkocka már „átfúrodhat a gép törzsén”, egy 300 grammnál nagyobb tömegű törmelék pedig „katasztrofális eseményt, azaz a repülőgép teljes szétroncsolódását eredményezheti”.
