Do tunela ako na priecestie. Červená znamená stop, nie „ešte to stihnem“ Do tunela ako na priecestie. Červená znamená stop, nie „ešte to stihnem“
Dôležité svetlo pred diaľničným tunelom
Foto: Národná diaľničná spoločnosť

2026-02-20

  • Drive
  • Tech
  • Do tunela ako na priecestie. Červená znamená stop, nie „ešte to stihnem“

Do tunela ako na priecestie. Červená znamená stop, nie „ešte to stihnem“

Vjazd do tunela mnohí vodiči berú ako rutinu. Zapneme svetlá a pokračujeme. Lenže práve tunely patria k úsekom, kde sa chyby neodpúšťajú. Mali by sme k nim pristupovať s rovnakou obozretnosťou ako k železničnému priecestiu.

Ak pred tunelom bliká červené svetlo, pravidlo je jednoduché – zastaviť. Rovnako ako pri železničnom priecestí. Nie „spomaliť“, nie „ešte prejdem“, ale zastaviť pred svetelným signálom. Správa tunela môže mať dôvod na okamžité uzavretie – nehoda, požiar, porucha vozidla, prekážka na vozovke či technický zásah.

Tunel je uzavretý priestor. Čo sa stane vo vnútri, vodič zvonku nevidí. Operátori to však sledujú na kamerách v reálnom čase.

Image
Foto: Národná diaľničná spoločnosť
Sledujte šípky nad jazdnými pruhmi

Rovnako dôležité sú svetelné signály nad jednotlivými pruhmi.

  • Zelená šípka znamená, že pruh je prejazdný.
  • Červený krížik znamená zákaz vjazdu do daného pruhu.

Ak sa počas jazdy nad vaším pruhom objaví červený krížik, musíte bezpečne prejsť do pruhu, nad ktorým svieti zelená šípka. Zvyčajne to znamená, že sa v danom pruhu nachádza prekážka – pokazené auto, nehoda alebo predmet na vozovke.

Dôležité je pokračovať rýchlosťou, ktorú signalizácia povoľuje. Premenné dopravné značenie v tuneloch často znižuje maximálnu rýchlosť podľa aktuálnej situácie. Rešpektovanie týchto limitov nie je formalita – je to reakcia na konkrétne riziko.

Image
Foto: Národná diaľničná spoločnosť
Tunel nie je „oddychová zóna“

Diaľnica bývala pre mnohých najpohodovejšou časťou cesty. Tempomat, plynulá jazda, minimum križovatiek. No práve tento pocit komfortu vedie k strate pozornosti.

Tunel si vyžaduje plnú koncentráciu:

  • dodržiavať bezpečný odstup,
  • nesledovať mobil (rovnako ako všade),
  • reagovať na dopravné značenie,
  • nepredbiehať tam, kde je to zakázané,
  • byť pripravený brzdiť.

Priestor je obmedzený, únikové možnosti minimálne a prípadný incident sa šíri rýchlo – najmä ak ide o požiar alebo hromadnú nehodu.

Diaľnic pribúda, riziko tiež

Slovenská diaľničná sieť sa postupne rozširuje. S rastúcim počtom kilometrov však rastie aj intenzita dopravy a nároky na vodičov. Podľa dostupných štatistík sa počet smrteľných nehôd na diaľniciach medzi rokmi 2019 až 2024 zvýšil trojnásobne.

Je to varovanie, že jazda po diaľnici už nie je automaticky „bezpečnejšia“. Vyššie rýchlosti, hustejšia premávka a častejšie dopravné obmedzenia zvyšujú riziko fatálnych následkov.

Image
Foto: Národná diaľničná spoločnosť
Nové návyky pre nové cesty

Moderné diaľnice a tunely sú vybavené kamerami, premenným značením a riadiacimi centrami. Technológia však funguje len vtedy, ak vodiči rešpektujú jej pokyny.

Červená pred tunelom znamená stop. Červený krížik nad pruhom znamená okamžitú zmenu jazdy. Znížená rýchlosť znamená reálne riziko pred vami.

To, čo kedysi pôsobilo ako najjednoduchšia časť cesty, si dnes vyžaduje väčšiu disciplínu. Jazda tunelom nie je rutina – je to úsek, kde treba šoférovať naplno a bez kompromisov.

Sledujte nás na našich sociálnych sieťach, aby vám neunikol ten najaktuálnejší obsah: pod názvom Drive Slovensko sme aj na TikToku , Instagrame , YouTube a Facebooku !